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中标速递:中国建筑、中铁隧道局、中铁十四局

04-08

  原标题:中标速递:中国建筑、中铁隧道局、中铁十四局、中铁二十二局、水电七局...

  新建线路自深圳枢纽西丽站(不含)引出,向西以隧道经深圳机场后,在东莞市虎门镇以隧道下穿珠江口,经广州市南沙区、中山市,在江门市引入至深茂铁路江门站,新建正线%。全线设西丽(不含)、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站,其中江门站为既有车站。

  同步建设深圳北站至深圳机场站联络线公里(双线),新建中山、江门地区联络线公里(单线)。南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线线规模。

  SJSG-1标段:设计里程DK39+905~DK44+390范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程(不含五章轨道工程)等施工图全部内容。

  SJSG-2标段:设计里程DK44+390~DK53+595范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程(不含五章轨道工程)等施工图全部内容。

  山西省朔城至神池公路起自朔州市朔城区张蔡庄枢纽互通式立交,接已建呼北国家高速公路平鲁至朔州段,经朔城区窑子头乡,止于忻州市神池县东湖乡神池枢纽互通式立交,接已建呼北国家高速公路神池至岢岚段,全长30.620公里。

  全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,路基宽度26.0米。

  桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)执行。

  建设规模:本项目起于成灌高铁都江堰站附近,经虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、止于阿坝州小金县四姑娘山镇。线座,桥梁占正线座,占正线%。全线座(都江堰、永丰、蒲园、虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山、四姑娘山站),足球直播,车辆基地1座。最高设计行车速度120km/h、轨距为1000mm的双线米轨(非标准轨距)。

  更多中标信息请关注“路桥网”(ID:zgluqiao)返回搜狐,查看更多